S.H.E.

　　紅網長沙1月12日訊（記者 彭雙林）今天下午，國家發改委發佈通知，自1月13日零時起，將汽、柴價格每噸分別降低180元和230元。國內成品油價連續12次下調，具體到湖南省，93號汽油價格跌至“5元時代”，每升價格為5.9元。
　　紅網記者從湖南省物價局瞭解到，此次成品油價格調整具體落實到湖南省內為：
　　93#（Ⅳ）汽油零售價格7860元/噸、5.90元/升；批發價格7560元/噸；
　　97#（Ⅳ）汽油零售價格8305元/噸、6.27元/升；批發價格8005元/噸；
　　0#普通柴油零售價格6110元/噸、5.27元/升；批發價格5810元/噸；
　　0#車用柴油（Ⅳ）零售價格6480元/噸、5.59元/升，批發價格6180元/噸。
　　此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，綜合考慮1月12日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況及國內成品油價格稅提高等因素計算確定的。
　　2014年12月底以來，受國際石油市場供應充裕，需求乏力等因素影響，國際市場油價震蕩下行，1月12日前10個工作日平均價格繼續回落。
　　按現行成品油價格形成機制測算，汽、柴油價格每噸可分別降低395元和380元。根據1月12日財政部、國家稅務總局印發的《關於進一步提高成品油消費稅的通知》規定，自1月13日零時起汽、柴油消費稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.10元，摺合每噸影響汽、柴油價格分別少降215元和150元。兩個因素相抵，國內汽、柴油價格每噸分別降低180元和230元。
　　在短短1個半個月內，官方第三次宣佈上調成品油消費稅，引發輿論關註。此前，2014年11月28日和12月12日，財政部、國家稅務總局連續兩次上調成品油等部分產品消費稅。
　　據央視財經報道，對此財政部發言人表示，當前我國防治大氣污染、促進資源節約利用和轉變發展方式面臨的形勢十分嚴峻。適當提高成品油消費稅，有利於合理引導消費需求，促進節約利用石油資源，減少大氣污染物排放，加快推進能源生產和消費方式變革。從2014年11月28日以來，國家連續三次提高成品油消費稅，為緩解對居民生活和經濟運行的負面影響，都是選擇油價下行時推出，提稅不漲價，提稅與降價同步進行，兼顧了宏觀調控需要和社會承受能力。
　　上述人士還表示，提高成品油消費稅後形成的新增收入，繼續納入一般公共預算統籌安排，積極支持以下方面：一是支持治理環境污染、應對氣候變化。安排大氣污染防治專項資金，重點支持京津冀及周邊、長三角、珠三角治理霧霾。支持重點流域城鎮污水處理管網設施建設，提高污水處理能力。支持具有重要飲水功能的水質良好湖泊及其相連的河流、地下水等水系保護等。二是促進節約能源，鼓勵新能源發展。支持節能環保產業發展，加快可再生能源開發利用，促進新能源汽車推廣應用。
　　自2009年成品油稅費改革後，五年來，官方首度調整成品油消費稅，並且在一個半個月之內連調三次，官方是否會有補貼措施？
　　財政部表示，2006年國家建立了對部分困難群體和公益性行業的成品油價格補貼機制。2009年實施成品油價格和稅費改革，進一步完善了上述補貼機制。國家將在充分發揮價格機制的市場調節作用的同時，完善和落實對困難群體和公益性行業補貼政策。　　（原標題：湖南成品油價首迎“12連跌” 93號汽油每升5.9元）